Bußgeld
Begründung für die verschärfte Sanktionierung:
Die Änderung beinhaltet vor allem im Interesse des Fußgängerschutzes auf Gehwegen eine deutliche Anhebung
der Regelsanktionen beim vorschriftswidrigen Befahren von Gehwegen und ebenso im Interesse des
Radfahrerschutzes beim vorschriftswidrigen Befahren linksseitig angelegter Radwege. Besonders das weithin
verbreitete und – nicht zuletzt wegen der geringfügigen drohenden Sanktion in Höhe von 10 Euro – im Bewusstsein
vieler Fahrer von Elektrokleinstfahrzeugen und vieler Rad Fahrenden jeden Alters als nahezu selbstverständlich
angesehene Fahren auf Gehwegen ist für Fußgänger jeden Alters nicht weniger störend und gegebenenfalls sogar
stärker behindernd oder gefährdend als das unzulässige Parken auf Gehwegen; die Beeinträchtigung der
Fußgänger durch Fahrzeugverkehr auf Gehwegen ist keineswegs geringer als die Beeinträchtigung von
Radfahrern beim unzulässigen Halten auf Schutzstreifen oder die Beeinträchtigung von Fahrzeugführern beim
Halten in „zweiter Reihe“.
Tabelle: Geschwindigkeitsüberschreitung (Pkw, andere Kfz bis 3,5 t
zulässigem Gesamtgewicht).
Kontakt:
Joachim Zwirner
www.Verkehrssicherheit@Joachimzwirner.de
