Wie sicher sind
Zebrastreifen ?
Soll eine Bushaltestelle in der Nähe eines Fußgängerüberwegs angelegt werden, so ergeben sich zwei Wartepostionen für
den Bus.
1. Der Bus soll vor dem Fußgängerüberweg halten- dann muss er auf der Fahrbahn stehen (Buskap) hierbei ist darauf zu
achten, dass das Überholen des Busses wirksam verhindert wird.
Richtige Anordnung der Bushaltestelle vor dem FGÜ unzulässige und gefährliche Anordnung der Bushaltestelle
2. Der Bus soll hinter dem Fußgängerüberweg halten- dann muss er neben der Fahrbahn stehen (Busbucht)
Richtige Anordnung der Bushaltestelle hinter dem FGÜ unzulässige und gefährliche Anordnung der
Bushaltestelle
Sollen in beiden Fahrtrichtungen Bushaltestellen eingerichtet werden, so ist darauf zu achten, dass diese nicht
gegenüberliegend angeordnet werden dürfen. Hält also der Bus in Fahrtichtung A vor dem Fußgängerüberweg, so darf der
Bus in Fahrtrichtung B nicht hinter dem Fußgängerüberweg halten.
unzulässige Anordnung der Bushaltestellen; sie dürfen nicht gegenüberliegend sein.
richtige Anordnung von Bushaltestellen: beide Busse halten hinter dem Fußgängerüberweg
Anordnung von Bushaltestellen: beide Busse halten vor dem Fußgängerüberweg.
Achtung: Laut R-FGÜ darf der Bus nur dann auf der Fahrbahn halten, wenn das Überholen wirksam (z.B. durch Mittelinseln)
unterbunden ist.
Außerdem darf dann die Bushaltestelle in Gegenrichtung nicht auch am FGÜ liegen.Eine Gefahr für Zufußgehende ist
dadurch
jedoch nicht gegeben. Es sind eher Aspekte der Leistungsfähigkeit der Straße zu beachten.
sehr gefährliche Anordnung der Bushaltestellen am Fußgängerüberweg.
Die Haltestellen liegen auf gleicher Höhe (gegenüber). Der hinter dem Fußgängerüberweg
haltenden Bus verdeckt für den Gegenverkehr die zwingend erforderliche Sicht auf
querende Fußgänger.
Das damit verbundene hohe Unfallrisiko wird auch nicht durch die (hier unzulässigen)
Gelbblinker reduziert.
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Fußgängerüberweg und Bushaltestelle
Kontakt:
Joachim Zwirner
www.Verkehrssicherheit@Joachimzwirner.de
